機車裝警示器 這學校機車肇事率大降33%-高雄機車借款,高雄合法當舖,高信當舖
2019-03-25
2019-03-24 11:22
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交通部有鑑於大學生死亡交通事故近八成與機車有關，去年起與東華、佛光、高雄第一科技大學合作，在校內危險路口設置感測設備，並於6000名學生機車裝發報器，只要路口有來車就會警示，避免撞上。經半年測試，發現東華大學機車肇事率大降33%，佛光大學愛騎快車的學生，有15％行經危險路口會降速，成效不錯，將擴大實驗。
交通部去年起與與機車可進校園、且機車肇事率偏高的大學合作，希望透過機車車聯網技術，增進安全。方法是透過發報器震動及路口標示牌閃爍，提醒路口左右有來車靠近，須注意或減速慢行。
去年交通部先找東華、佛光大學，今年初加入高雄第一科大。交通部說，至今已在三校內40處校園內視線較不良的路口、髮夾彎等危險地段裝置感測設備，並在超過6000輛學生機車加裝發報器，只要路口左右或髮夾彎對面有來車，就會提醒騎士減速或注意安全。
經過半年多測試，交通部表示，東華大學機車肇事率減少33%，效果顯著。佛光大學在路口紀錄車輛經過速度，發現平均車速降低，原本常騎快車的騎士有15%經過危險路口時會減速。
至於年初才加入計畫的高雄第一科大，效果還不明顯。交通部表示，該大學去年由三校合併而成，校區散落各地，許多學生騎機車往返各校區，因此路口感測設備近期將首度跨出校園，試裝於一般市區路口，擴大示範場域。
交通部表示，接下來會在5月前完成在8000輛學生機車裝設發報器的第一階段目標；之後的第二階段目標則是解讀發報器資料，研究機車騎乘行為，包括https://7431177.com.tw/service/46下雨天、陽光刺眼的天氣或何種路面。
為避免效果遞減，交通部也將研究更有效的警示方式，例如機車儀表板提醒、手把震動等其他更能吸引騎士注意的作法。已有日本知名機車廠商加入計畫，希望吸收經驗，可能直接強制做為下一代機車的內建設計。
資料來源引用:https://udn.com/news/story/7270/3715635
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